HISTORIE

Audi S6 generace C7 z roku 2013 představovalo vrcholnou sportovní verzi modelu A6 (nepočítáme-li extrémní RS6) a bylo oficiálně představeno na autosalonu ve Frankfurtu v roce 2011. Na trh se dostalo jako sportovní sedan a kombi (Avant), který kombinoval luxus, pokročilé technologie a vysoký výkon s každodenní použitelností. Šlo o vůz pro zákazníky, kteří chtěli dynamiku a rychlost blízkou supersportům, ale zároveň nenápadný vzhled a komfort limuzíny vyšší střední třídy. Modelový rok 2013 už těžil z prvních drobných úprav a optimalizací po uvedení na trh, a stal se tak jednou z nejvyhledávanějších verzí S6 této generace.

Pod kapotou S6 C7 se nacházel přeplňovaný vidlicový osmiválec 4.0 TFSI s dvojicí turbodmychadel typu twin-scroll, naladěný na výkon 420 koní a točivý moment 550 Nm, dostupný už od 1 400 ot./min. Tento motor byl spojen se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou S tronic a stálým pohonem všech kol quattro s mezinápravovým diferenciálem. Výsledkem byla akcelerace z 0 na 100 km/h za pouhých 4,6 sekundy a elektronicky omezená maximální rychlost 250 km/h. Motor disponoval také systémem deaktivace poloviny válců při nízké zátěži (COD – Cylinder on Demand), což přispívalo ke snížení spotřeby paliva při klidné jízdě.

Oproti standardní A6 se S6 lišilo nejen motorem a technikou, ale i řadou designových detailů. Karoserie dostala jemně upravené nárazníky, stříbrné kryty zpětných zrcátek, čtyři koncovky výfuku a specifická 19palcová nebo příplatková 20palcová kola. Podvozek byl snížen a standardně vybaven adaptivním vzduchovým odpružením s možností nastavení tuhosti, brzdy byly zvětšené a posílené pro sportovnější charakter. Interiér nabízel sportovní sedadla čalouněná kůží a Alcantarou, volant s plochým spodkem, dekory z kartáčovaného hliníku nebo karbonu a bohatou výbavu včetně navigace MMI, prémiového ozvučení a celé řady asistenčních systémů.

Audi S6 C7 z roku 2013 je výjimečné svou kombinací výkonného osmiválce, pokročilého pohonu quattro a luxusního provedení. Díky nenápadnému vzhledu si zachovává image diskrétního sportovního sedanu, který dokáže na dálnici nebo na okreskách držet krok s výrazně dražšími a exotičtějšími vozy. I přes svou hmotnost nabízí vyvážené jízdní vlastnosti a vysokou stabilitu ve vysokých rychlostech. Dnes je tento model ceněn nejen pro svůj výkon a technologii, ale také proto, že představuje jednu z posledních generací S6 s osmiválcovým motorem, než Audi přešlo k šestiválcovým jednotkám v novějších modelech.