HISTORIE

Fiat Coupé 20V Turbo z roku 1997 se poprvé objevuje na ženevském autosalonu a okamžitě přitahuje pozornost svým výrazným, neobvykle tvarovaným designem. Karoserii navrhuje Chris Bangle a interiér vytváří Pininfarina, což dává vozu osobitý styl, který se výrazně liší od tehdejší automobilové produkce. Výrazné prolisované oblouky nad koly, kulatá zadní světla inspirovaná Ferrari a celočervené čelní sání z něj dělají jeden z nejodvážnějších hatchbackových sportovních kupé devadesátých let.

Pod kapotou pracuje řadový pětiválec o objemu 2,0 litru s turbodmychadlem, který produkuje výkon 220 koní při 5 750 ot/min a točivý moment 310 Nm. Motor je spojen s pětistupňovou manuální převodovkou, která posílá výkon na přední kola. Fiat Coupé 20V Turbo zrychluje z 0 na 100 km/h za zhruba 6,5 sekundy a dosahuje maximální rychlosti okolo 250 km/h, což z něj činí jedno z nejrychlejších sériově vyráběných předokolek své doby. Reakce motoru je díky turbu intenzivní a pružná, doprovázená charakteristickým pětiválcovým zvukem.

Podvozek je naladěn sportovně, ale stále s určitou mírou komfortu pro běžné ježdění. Přední náprava využívá klasické vzpěry MacPherson, zadní zavěšení je víceprvkové, což zajišťuje přilnavost a stabilitu při vyšší rychlosti. Brzdy s ventilovanými kotouči poskytují jistý brzdný účinek a díky nízké hmotnosti kolem 1300 kg působí auto lehce a agilně. Oproti slabším verzím má 20V Turbo výrazně posílený motor, sportovní podvozek, větší brzdy, širší pneumatiky a agresivnější bodykit.

V interiéru se objevují typické kruhové výdechy ventilace, kovový panel palubní desky v barvě karoserie a sportovní sedadla, která drží tělo při rychlé jízdě. Ergonomie je čistě sportovní, ručičkové budíky jsou čitelné a volant komunikuje s řidičem přímo, což podporuje celkový zážitek z jízdy.

Fiat Coupé 20V Turbo z roku 1997 je vůz, který spojuje italský design, silný přeplňovaný motor a odvážnou osobnost. Díky svému charakteru, časové jedinečnosti a neobvyklému stylu je dnes považován za výrazný kousek automobilové historie – prudce rychlý, esteticky originální a stále fascinující pro řidiče i pozorovatele.