HISTORIE

McLaren 650S Spider se poprvé představuje v roce 2014, kdy automobilka odhaluje model současně online a následně jej veřejně ukazuje na autosalonu v Ženevě. Vzniká jako evoluce typu MP4-12C a jasně ukazuje, kam se značka McLaren Automotive posouvá – směrem k ostřejšímu, emotivnějšímu a řidičsky ještě zaměřenějšímu supersportu. Rok 2016 představuje pozdní fázi výroby, kdy je 650S technicky vyzrálý, plně odladěný a stojí na vrcholu své generace těsně před nástupem modelu 720S.

Pod kapotou pracuje přeplňovaný vidlicový osmiválec o objemu 3,8 litru s dvojicí turbodmychadel, který produkuje výkon 650 koní a točivý moment 678 Nm. Motor je uložen uprostřed a spolupracuje se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou, která přenáší výkon výhradně na zadní kola. Zrychlení z 0 na 100 km/h probíhá přibližně za 3,0 sekundy a maximální rychlost přesahuje 320 km/h i ve verzi Spider. Charakter motoru je extrémně ostrý, s okamžitou odezvou na plyn a lineárním, brutálním nárůstem výkonu, který je doprovázen mechanickým a výrazným zvukovým projevem.

Základem vozu je karbonový monokok MonoCell, který zajišťuje mimořádnou tuhost a zároveň velmi nízkou hmotnost. I přes otevřenou karoserii si 650S Spider zachovává téměř shodnou tuhost jako kupé, což je zásadní rozdíl oproti mnoha konkurenčním otevřeným supersportům. Podvozek s hydraulicky propojenými tlumiči (ProActive Chassis Control) umožňuje měnit charakter vozu od relativně komfortního až po extrémně přesný a ostrý. Řízení je neobyčejně komunikativní a patří k nejlepším ve třídě, přičemž vůz působí lehce, čitelně a neuvěřitelně stabilně i při velmi vysokých rychlostech.

Verze Spider využívá pevnou skládací střechu, která se otevírá i zavírá během několika sekund a nemá výrazný negativní vliv na hmotnost ani těžiště. Jízda s otevřenou střechou přidává další rozměr zážitku – motor je slyšitelnější, emoce silnější a kontakt s okolím intenzivnější, aniž by utrpěla dynamika nebo přesnost vozu.

Interiér je zaměřený čistě na řidiče. Nízký posed, tenké sloupky a výborný výhled vytvářejí pocit propojení s vozem. Materiály jako kůže, Alcantara a karbon podtrhují technický charakter, zatímco ergonomie zůstává jednoduchá a funkční. Vůz nepůsobí přehnaně luxusně, ale spíše jako precizní nástroj, který má sloužit především k řízení.

McLaren 650S Spider z roku 2016 je výjimečný tím, že kombinuje extrémní výkon a ryzí supersportovní charakter s otevřenou karoserií bez kompromisů v tuhosti či ovladatelnosti. Působí jako jeden z posledních „analogovějších“ McLarenů nové éry – lehký, mechanický, nekompromisní a zaměřený na čistý řidičský zážitek. Je to supersport, který neohromuje jen čísly, ale především způsobem, jakým komunikuje s řidičem a vtahuje ho do každého kilometru.